คราวนี้เว็บตรงฝากถอนไม่มีขั้นต่ำยุโรปหมายถึงธุรกิจนั่นคือข้อความจากร่างแผนของสหภาพยุโรปซึ่งกำหนด ความพยายามครั้งสุดท้าย เพื่อให้ยุโรปอยู่ในช่องทางที่รวดเร็วทางเศรษฐกิจเช่นเดียวกับจีนและสหรัฐอเมริกาในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าแผนดังกล่าวซึ่งเห็นโดย POLITICO มีขึ้นเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับยุทธศาสตร์อุตสาหกรรมที่สำคัญที่คาดว่าจะเกิดขึ้นในเดือนมีนาคม พวกเขาแสดงให้เห็นว่าคณะกรรมาธิการยุโรปตั้งใจที่จะบรรจุหัวข้อใหม่ ๆ ตั้งแต่ทักษะไปจนถึงอาคารที่ยั่งยืน เป็นวาระเชิงกลยุทธ์ใหม่ที่ออกแบบมาเพื่อให้โอกาสอุตสาหกรรมในยุโรป
เมื่อมองแวบแรก ในด้านต่าง ๆ ตั้งแต่การป้องกัน
ทางการค้ากับจีน ไปจนถึงการซ่อมแซมความล้มเหลวในตลาดเดียว “กลยุทธ์อุตสาหกรรมที่ครอบคลุม” ถูกกำหนดขึ้นเพื่อตอบแทนการริเริ่มนโยบายที่ผ่านมาที่ล้มเหลว
ความแตกต่างครั้งใหญ่ในครั้งนี้คือเจตจำนงทางการเมือง
เบอร์ลินและปารีสส่งสัญญาณว่าพวกเขายินดีที่จะทุ่มกล้ามเนื้อเบื้องหลังกลยุทธ์นี้ และต้องการฉีกหนังสือกฎการแข่งขันอันศักดิ์สิทธิ์ที่ครั้งหนึ่งเคยเป็นของสหภาพยุโรป เพื่อสร้างแชมป์ยุโรปมากขึ้น หากปราศจากการค้าเสรีในอังกฤษที่เป็นฝ่ายค้าน ฝรั่งเศสจะมีช่องทางมากขึ้นในการกดดันกฎเกณฑ์ที่จะห้ามบริษัทในเอเชียจากการประมูลสาธารณะรายใหญ่ของสหภาพยุโรปในภาคส่วนต่างๆ ตั้งแต่รถไฟไปจนถึงมอเตอร์เวย์
แนวความคิดในการห้ามบริษัทในเอเชียไม่ให้เข้าร่วมประกวดราคาในสหภาพยุโรปก็เป็นเรื่องราวที่ดำเนินมายาวนานและปรากฏขึ้นอีกครั้งในแผนร่างฉบับล่าสุด
บางทีที่สำคัญที่สุด และในการยืนยันว่าอำนาจของผู้บังคับใช้การแข่งขันที่ครั้งหนึ่งเคยยิ่งใหญ่ของสหภาพยุโรปกำลังถูกผลักไสเมื่อเผชิญกับความทะเยอทะยานทางอุตสาหกรรมภายในประเทศจะมีช่องทางให้เงินอุดหนุนสาธารณะในภาคส่วนสำคัญ เช่น ยานยนต์สีเขียว ไฮโดรเจน สุขภาพ อินเทอร์เน็ตของสรรพสิ่ง และไมโครอิเล็กทรอนิกส์ ตามร่างแผน
เพื่อบรรเทาความกลัวว่าการบริจาคของรัฐนี้
อาจหมายถึงการมาถึงของ Fortress Europe เอกสารกลยุทธ์ฉบับร่างอ่านว่า: “วิสัยทัศน์ของเราไม่ได้เกี่ยวกับการปกป้องอุตสาหกรรมที่ไม่มีการแข่งขันหรือส่งเสริมนโยบายกีดกัน”
ในขณะที่คณะกรรมาธิการยกย่องแผนของตนว่าเป็น “นโยบายอุตสาหกรรมใหม่และแน่วแน่ที่จะช่วยให้สหภาพยุโรปยังคงเป็นมหาอำนาจทางเศรษฐกิจระดับโลก” หลายหัวข้อก็คุ้นเคยกันดี
เพื่อนเก่า
คำมั่นสัญญาที่จะส่งเสริมตลาดเดียวไม่ใช่เรื่องใหม่ คณะกรรมาธิการชุดที่แล้วยังให้คำมั่นครั้งแล้วครั้งเล่าที่จะสร้างตลาดเดียวที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นในด้านดิจิทัลและบริการ แต่ไม่เคยจัดการเพื่อแก้ไขอุปสรรคมากมาย เช่น การบล็อกทางภูมิศาสตร์หรือ บริษัทต่างๆที่แกะสลักทวีปเข้าสู่ตลาดระดับประเทศซึ่งพวกเขาสามารถสั่งการราคาที่แตกต่างกันได้อย่างกว้างขวาง
อันที่จริง ในภาคส่วนอาหารที่สำคัญทั้งหมดของยุโรป คณะกรรมาธิการชุดสุดท้ายเป็นประธานในช่วงเวลาที่ ผลประโยชน์ของ “นักชิมอาหาร ” ในประเทศ ของฝรั่งเศสและอิตาลีส่งผลกระทบอย่างมากต่อความกังวลเกี่ยวกับตลาดเดียว
แนวความคิดในการห้ามบริษัทในเอเชียไม่ให้เข้าร่วมประกวดราคาในสหภาพยุโรปก็เป็นเรื่องราวที่ดำเนินมายาวนานและปรากฏขึ้นอีกครั้งในแผนร่างฉบับล่าสุด ชาวฝรั่งเศสเรียกร้องการแลกเปลี่ยนทางการค้า โดยกล่าวว่าบริษัทญี่ปุ่นไม่ควรได้รับอนุญาตให้ประมูลในยุโรป หากยักษ์ใหญ่ด้านวิศวกรรมอย่าง Alstom ไม่สามารถเอาชนะข้อตกลงในญี่ปุ่นได้ แต่แนวคิดนี้มักถูกปิดกั้นโดยสหราชอาณาจักร ซึ่งโต้แย้งว่าการปกป้องดังกล่าวจะผลักดันราคาให้ผู้บริโภค .
แผนใหม่นี้คาดการณ์ได้อย่างมั่นใจว่าสิ่งที่เรียกว่าเครื่องมือจัดซื้อจัดจ้างระหว่างประเทศกำลังจะมาถึงและ “จะช่วยให้สหภาพยุโรปได้รับผลประโยชน์ในการเจรจาเพื่อเปิดตลาดการจัดซื้อจัดจ้างในประเทศที่สาม”
“สหภาพยุโรปไม่สามารถพอใจกับมณฑลหรือบริษัทที่สามที่บ่อนทำลายการแข่งขันอย่างยุติธรรมในตลาดเดียวหรือในตลาดโลก” ร่างดังกล่าวกล่าว “รวมถึงการใช้เครื่องมือป้องกันการค้าอย่างแข็งแกร่ง”
เท่าที่มีการเปลี่ยนแปลงกฎหมายการแข่งขัน เอกสารฉบับนี้ยังทิ้งคำถามหลักว่าปารีสและเบอร์ลินเต็มใจที่จะเปลี่ยนแปลงกฎการแข่งขันมากเพียงใด
ทั้งฝรั่งเศสและเยอรมนีเรียกร้องให้มีกฎเกณฑ์ใหม่หลังจากที่คณะกรรมาธิการได้ปิดกั้นการควบรวมกิจการครั้งใหญ่ในภาคการรถไฟระหว่าง อัลส ตอมและซีเมนส์เมื่อปีที่แล้ว ในขณะที่ปารีสและเบอร์ลินกล่าวว่าข้อตกลงดังกล่าวจำเป็นต้องท้าทายอุตสาหกรรมรถไฟของจีน แต่บรัสเซลส์ก็โต้กลับว่าการผูกมัดจะเป็นอันตรายต่อผู้บริโภค
จะเปลี่ยนหรือไม่เปลี่ยนกฎ
เอกสารยอมรับว่าสหภาพยุโรปยินดีที่จะ “ทบทวน” กฎของตน แต่ก็ไม่ชัดเจนว่าสิ่งนี้หมายถึงอะไร นักการเมืองฝรั่งเศสเฉลิมฉลอง การทบทวนนี้ ซึ่งพวกเขามองว่าเป็นการตอบสนองต่ออัลสตอม-ซีเมนส์ แต่ Margrethe Vestager กรรมาธิการการแข่งขัน ได้จัดหมวดหมู่ว่าการทบทวนนี้ไม่ใช่การตอบสนองต่อการควบรวมกิจการรถไฟ ซึ่งเธอทำตอร์ปิโด
ร่างสัญญายังให้คำมั่นว่าจะใช้ตราสารเงินอุดหนุนจากต่างประเทศ จุดสนใจหลักสำหรับนักกฎหมายด้านการแข่งขันและการค้าหลายคนคือ เรื่องนี้จะพลิกภาระการพิสูจน์หรือไม่ และให้ภาระแก่นักลงทุนชาวจีนหรือชาวอ่าว เช่น เพื่อพิสูจน์ว่าพวกเขาไม่ได้รับประโยชน์จากเงินอุดหนุนจากรัฐหากพวกเขาทำธุรกิจในยุโรป
อย่างไรก็ตาม เป็นอีกครั้งที่คณะกรรมาธิการยังคงคลุมเครือเกี่ยวกับแผนเงินอุดหนุนตามร่าง
Margrethe Vestager กรรมาธิการการแข่งขันแห่งยุโรป | Diarmuid Greene / Web Summit ผ่าน Getty Images
แผนการที่จะให้เงินทุนแก่รัฐมากขึ้น (และเพื่อผ่อนคลายกฎหมายอุดหนุนของสหภาพยุโรป) สำหรับโครงการที่เรียกว่าโครงการสำคัญแห่งผลประโยชน์ร่วมกันของยุโรป (IPCEI) ซึ่งเป็นเครื่องมือที่เน้นย้ำอย่างยิ่งในเอกสารนี้ เป็นความจริงอยู่แล้วและกำลังเลิกคิ้ว
ในเดือนธันวาคม คณะกรรมาธิการยุโรปได้อนุมัติแผนการลงทุนสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์สำหรับหลายประเทศมูลค่า 8 พันล้านยูโร ซึ่งเกี่ยวข้องกับเงินสาธารณะจำนวน 3.2 พันล้านยูโร บริษัทในเครือ ได้แก่ BMW, PSA Group และ BASF
ในการให้สัมภาษณ์กับIl Foglio ของอิตาลี อดีตหัวหน้านักเศรษฐศาสตร์การแข่งขันของสหภาพยุโรป Tommaso Valletti ชี้ให้เห็นว่าผู้เล่นดังกล่าวอยู่ในตำแหน่งที่ดีที่จะลงทุนในบัญชีของตนเอง และวิพากษ์วิจารณ์วิธีที่โครงการ IPCEI เป้าหมายของยุโรปได้รับการสนับสนุน
ตามรายงานของ Valletti คณะกรรมาธิการได้อนุมัติเงินทุนสาธารณะให้กับบริษัทต่างๆ ที่จะลงทุนในทุกกรณี เขาเสนอว่าบริษัทที่ได้รับประโยชน์ “ควรแสดงให้เห็นด้วยแผนธุรกิจว่าการลงทุนเกี่ยวข้องกับเงินอุดหนุนอย่างเคร่งครัด”
แต่สำหรับคณะกรรมาธิการ รายละเอียดเหล่านี้เป็นรายละเอียดเมื่อเทียบกับเป้าหมายโดยรวมของยุทธศาสตร์อุตสาหกรรมอธิปไตยเพื่อจัดการกับจีน
“ไม่มีใครสามารถทำได้โดยลำพัง การพึ่งพานโยบายหรือเครื่องมือระดับชาติจะไม่เพียงพอที่จะดึงน้ำหนักของเราในระดับโลก” ร่างดังกล่าวสล็อตเว็บตรง , ฝากถอนไม่มีขั้นต่ำ เว็บตรง
